فرهاد جوان؛ مرضیه غنی پور تفرشی
دوره 11، شماره 35 ، تابستان 1395، ، صفحه 117-130
چکیده
پارکینگ ها به عنوان یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های شهری نقش عمده‌ای در کاهش پارک حاشیه‌ای و روانی ترافیک ایفا می‌کنند. امروزه در کلان‌شهرها به علت محدودیت زمین و فضا با ایجاد پارکینگ های عمومی مدیریت بهینه در جهت افزایش خدمات‌دهی به حجم زیادی از وسایط نقلیه اعمال می‌شود، پارکینگ ها عمومی زمانی می‌توانند کارایی لازم را داشته باشند ...
بیشتر
پارکینگ ها به عنوان یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های شهری نقش عمده‌ای در کاهش پارک حاشیه‌ای و روانی ترافیک ایفا می‌کنند. امروزه در کلان‌شهرها به علت محدودیت زمین و فضا با ایجاد پارکینگ های عمومی مدیریت بهینه در جهت افزایش خدمات‌دهی به حجم زیادی از وسایط نقلیه اعمال می‌شود، پارکینگ ها عمومی زمانی می‌توانند کارایی لازم را داشته باشند که از مکانیابی بهینه فضا - مکانی برخوردار گردند. رشت و شبکه حمل‌ونقل آن در حال حاضر با مشکل اساسی کمبود پارکینگ جهت کاربری مسکونی و سایر کاربری‌ها روبرو بوده و بارگذاری فعالیت‌ها بدون توجه به این کاربری سبب گردیده که این مسئله به تدریج به عنوان یک معضل شهری خود را بروز دهد. این مشکل در نقاط پرتراکم که از کاربریهای چندگانه شهری به ویژه کاربری اداری - تجاری و گذران اوقات فراغت برخوردارند خود را به شکل حادی نمایان می‌سازد شهر رشت به لحاظ عدم برخورداری از شبکه بزرگراهی علاوه بر عبور و مرور داخلی ناحیه، پذیرای حمل‌ونقل عبوری سایر نواحی استان نیز بوده و عدم مکانیابی بهینه پارکینگ های موجود از مشکلات مهم این شهر است. در این پژوهش به منظور مکانیابی بهینه پارکینگ های عمومی در جهت کارایی بیشتر محدوده مورد مطالعه ابتدا مطالعات اولیه جهت شناسایی معیارهای تأثیرگذار بر انتخاب محل بهینه پارکینگ انجام، و با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP)، وزن دهی معیارها صورت پذیرفت و در نهایت با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) محدوده‌های مناسب جهت احداث پارکینگ های عمومی پیشنهاد گردید.
محمدحسین سرائی؛ روح ا... قانعی بافقی
دوره 6، شماره 15 ، تابستان 1390، ، صفحه 70-88
چکیده
با افزایش جمعیت و تردد وسایل نقلیه در بافت مرکزی شهر به دلیل وجود کاربریهای جاذب سفر و همچنین توان پایین شبکههای دسترسی مشکلات ترافیکی زیادی را ایجاد میکند که احداث پارکینگهای عمومی در مکانهای مناسب میتواند موجبات حل بسیاری از مشکلات را در بافت مرکزی فراهم سازد.
این پژوهش در پی انتخاب مکانهایی مناسب جهت احداث پارکینگ ...
بیشتر
با افزایش جمعیت و تردد وسایل نقلیه در بافت مرکزی شهر به دلیل وجود کاربریهای جاذب سفر و همچنین توان پایین شبکههای دسترسی مشکلات ترافیکی زیادی را ایجاد میکند که احداث پارکینگهای عمومی در مکانهای مناسب میتواند موجبات حل بسیاری از مشکلات را در بافت مرکزی فراهم سازد.
این پژوهش در پی انتخاب مکانهایی مناسب جهت احداث پارکینگ با توجه به معیارهای مؤثر برای پاسخگویی به حجم ترافیک ساکن میباشد که در نتیجه از تداخلات ترافیک عبوری و ساکن و مشکلات ترافیکی ناشی از آن کاسته و مشکلات دسترسی به پارکینگ و مکانی جهت پارک خودرو به خوبی حل خواهد شد. در پژوهش حاضر محدوده بافت مرکزی شهر یزد انتخاب شد و معیارهایی همچون کاربریهای جاذب سفر، دسترسی به خیابانهای اصلی، فضای مناسب پارکینگ و بایر یا مخروبه بودن برای مکانیابی پارکینگ در نظر گرفته شده است. با توجه به این که لحاظ کردن تمامی معیارها به روش سنتی مشکل است از سامانه اطلاعات جغرافیایی استفاده شده است و همچنین به دلیل اهمیت متفاوت معیارها در مکانیابی برای وزندهی آنها از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی استفاده گردید. در نهایت با بهره گیری از روش تلفیق همپوشانی شاخص، معیارها باهم ترکیب شدند و مکانهای پیشنهادی مناسب جهت احداث پارکینگ مشخص شدند. این مکانها در مجاورت خیابانهای اصلی و تعدادی هم در مرز محدوده قرار دارند.
